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山东省机场管理集团日照机场有限公司 2021年度信息公开报告

发布时间:2022/01/29   来源:111     浏览次数:6240

一、基本信息

(一)工商注册登记信息

1.中文名称:山东省机场管理集团日照机场有限公司。

2.法定代表人:郑嘉洲。

3.注册地址:山东省日照市东港区后村镇山字河机场。

4.经营范围:以自有资产进行项目投资(不得经营金融、证券、期货、理财、集资、融资等相关业务);机场工程建设;为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务,经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所;广告设计、制作、代理、发布;航空客运销售代理;国内、国际航空货运代理;停车场经营;航食制作销售;民用航空器维修;柴油、汽油销售(仅限分支机构经营);烟草制品零售;汽车装饰、汽车美容服务;酒店管理;自来水供应、电力销售、供热经营(以上凭有效许可证经营);网上销售:食品、工艺品、日用百货;普通货物进出口,但国家限定或禁止进出口的商品除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

5.办公地址:山东省日照市东港区后村镇山字河机场。

6.邮政编码:276800。

(二)公司简介

日照山字河机场位于东港区后村镇山字河村,距主城区直线距离19公里,机场占地2411.7亩,航站楼面积22000平方米,飞行区等级4C,跑道长度2600米,机位11个。山东省机场管理集团日照机场有限公司成立于2012年8月。近期规划目标2025年按年旅客吞吐量90万人次、货邮4500吨规划。2018年已提前7年达到2025年规划设计能力,发展速度、质量都走在全国同类机场前列。远期规划目标2045年按年旅客吞吐量370万人次、货邮30000吨规划。自2015年12月22日通航以来,日照机场按照按照民航局“两翼齐飞”发展战略,确立支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展定位,打造了支线机场发展的“日照模式”。

二、治理信息

(一)集团董事会以及其他高级管理人员任职情况

姓名

职务

性别

任现职时间

郑嘉洲

党委书记、董事长

2016.12至今

张崇胜

党委副书记、董事、总经理

2016.12至今

王继国

党委副书记、董事

2017.07至今

庄光志

党委委员、董事、副总经理

2016.02至今

王延华

党委委员、董事、副总经理

2020.06至今

王伟超

党委委员、董事、副总经理

2019.07至今

曹景芹

党委委员、纪委书记

2021.09至今

贾明臣

党委委员、财务总监

2021.09至今

周元升

党委委员、副总经理

2021.09至今

赵沛龙

职工董事

2017.01至今

(二)集团公司管理架构

(三)企业负责人薪酬水平情况(待省机场管理集团核定后公开)

二、重要事项

更名为山东省机场管理集团日照机场有限公司,12月1日完成营业执照变更,12月11日正式挂牌。

三、经营成果和财务状况

(一)客货主业发展情况

1.旅客吞吐量:1-12月,完成旅客吞吐量64.27万人次,恢复至2019年同期的63.14%,恢复至2020年同期的92.27%。

2.货邮吞吐量:1-12月,完成货邮吞吐量1392.00吨,恢复至2019年同期的78.49%,恢复至2020年同期的89.03%。

3.运输及起降架次:1-12月,完成运输起降7837架次,恢复至2019年同期的83.30%,恢复至2020年同期的98.53%;总起降10.01万架次,恢复至2019年同期的79.44%,恢复至2020年同期的85.28%。

4.航线情况:1-12月,日照机场通航点25个。

(二)主要会计数据和财务指标

1)资产总额:206065.66元,比年初减31800.64万元,减幅13.37%

2)营业收入:6583.1万元,同比增加220.29万元,增幅3.46%

(该数据正在决算审议中,最终数据以《2021年度山东省机场管理集团日照机场有限公司审计报告及财务报表》为准)。

(三)财务预算执行情况

1)营业收入:6583.1万元,预算执行率为89.17%

2利润总额:-11416.89万元预算执行率为73.88%

(该数据正在决算审议中,最终数据以《2021年度山东省机场管理集团日照机场有限公司审计报告及财务报表》为准)。


(四)本年度中期内发生的重大事项及影响

当前,我国经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。民航运输生产恢复依然面临疫情防控、经营亏损、安全压力等交织叠加影响,民航发展外部环境的复杂性和不确定性增加,人民出行对民航全方位优化提升服务的新需求增加。高铁和青岛胶东机场分流大量客源,客源市场竞争激烈;疫情形势反复,影响仍将持续,完成生产经营任务压力巨大;化解负债短期内没有有效办法,融资压力比较大。

四、履行社会责任情况

(一)发展通航产业。

通航飞行起降约9.2万架次,通航飞行时间约3.1万小时。《关于深化“三位一体”发展模式实现支线机场和通用航空融合发展的报告》得到民航局领导的充分肯定,运输司专程调研日照通航产业。

全国“两会”期间,全国政协委员、民航局原副局长李健呼吁:“以各低空空域通航飞行小时数作为低空空域改革量化评价指标,推动深化山东日照、四川低空空域综合管理改革示范成果,全面推广全国空域精细化管理试点成果。”在6月份召开的第四届中小机场与区域经济发展论坛上,民航局副局长董志毅又对日照机场支线运输保障通航的做法给予充分肯定。

(二)真情服务旅客。

1.深化“向前一步·真情服务”服务理念。为让更多社会群体享受到更加舒适便捷的乘机服务,充分彰显国企社会责任和担当,日照机场在提升高端旅客服务品质的基础上,扩大服务范围,拓展服务广度,推出贵宾服务、绿色通道服务、机票优惠服务等10项优惠服务新举措。扩大“智汇行驿站”服务项目,为从日照机场出行的各级劳动模范、优秀党员、抗疫英雄等提供优惠机票,优先值机、登机、享受贵宾服务等各项优惠举措;为征求出行旅客关心的热点问题,切实提升服务品质和服务品牌竞争力、影响力,进一步优化流程,了解旅客需求,提升旅客乘机体验,日照机场组织旅客满意度调查活动,以切实解决现有服务环境、服务态度、服务质量与旅客需求间的差距。

2.深入推进“我为群众办实事”实践活动。根据民航局关于《切实解决老年人运用智能技术困难的实施方案》落实工作的通知要求,日照机场从实际工作出发不断提升服务水平,完善服务保障措施,制定具体落实方案,确保各项工作做实做细、落实到位,让老年人有更多的获得感、幸福感和安全感;结合旅客出行需求,对航站楼问询柜台进行重新改造升级,打造集失物招领、特殊旅客服务、售票问询等服务于一体的综合性服务柜台;与各航司积极对接开通中转业务,实现东航浦东、中联航大兴、华夏航空沈阳、重庆通程值机业务,其中华夏航空实现由其他航站始发到日照中转的全流程通程值机业务。

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