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      2017年4月9日，美国联合航空由于超售原因，将已经登机的旅客强行从飞机上拖拽下机，并使旅客在拖拽过程中受到伤害，这一事件经过传媒，迅速发酵，在社会各界引发巨大骚动，美国联航在世界谴责声中陷入严重公关危机。

航班超售是什么？

      按照国际航空运输行业通行的做法，为了满足广大旅客的出行需求，减少因部分旅客临时取消出行计划而造成的航班座位虚耗，航空公司可能会在部分容易出现座位虚耗的航班上进行适当的超售，以保证更多的旅客能够搭乘理想的航班。

      航班超售本是航空界司空见惯的事件，如果处理的得当，是不会引发不良事件的，显然，美国联航并没有按照流程办事，旅客登机后，才开始处理超售事件。

      为更好的优化航空服务质量，吸取前车之鉴，近日，日照机场地面服务部就本次事件专门召开了一次研讨会。

      部门调取今年所有航班超售情况，并以典型事例做分析，结合美国联航案例，对部门已有的制度和流程再作讨论和研究，寻找不足之处，细化工作流程，总结经验教训，站在旅客的角度，为旅客的利益着想，系统的梳理了航班超售处理流程，为地服部以后的工作打下坚定的经验基础。