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试灯结束后巡检直流屏、调光器室、高低压室、油机房并且做好相应的设备参数记录，在巡视过程中如果发现设备问题要及时的处理，同时检查对讲机、电话是否通信正常以及巡视车辆是否正常，以及相应的各类参数是否正常，以确保没有任何问题，然后等待塔台指令开启相应等级助航灯光。

航班结束后，值班人员根据塔台指令巡视跑道灯光系统，这对于确保灯光系统正常运行至关重要，在巡视过程中不敢有丝毫的麻痹大意，眼睛要时刻紧盯巡视中的每一个进近灯、中线灯...等等。

针对在巡视过程中发现的灯光亮度低、灯泡损坏，必须进行及时的维修，以确保灯光系统100%亮灯率，同时注意避免因维修产生FOD。与此同时进行油机带载实验以确保在主电源发生故障时油机能够迅速启动来保证灯光系统正常运行，完成上述工作后，回灯光站通知塔台并关闭助航灯光系统，并且做好台账记录，这样紧张而忙碌充实一天的工作才能算完成。