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3月3日，联航KN5856航班日照过站时，机场放行人员在驾驶舱检查时发现右发reverser灯亮，航班不能正常放行，须对故障立即进行处理；否则会造成航班延误，旅客行程将受影响。

时间就是命令，当班机务人员立即成立排故小组，明确责任分工，分析故障信息、拟定排故方案。

经过排故小组探讨，故障的出现会有以下几种情况：1.反推收回命令之后多于10.5秒。2.隔离活门或反推控制活门不在指令位置。3.一个或一个以上反推套筒不在指令位置。4.探测到同步轴锁定电路有故障。通过对上述可能出现的情况排故小组立即进行深层次研判并进入主E/E舱对EAU进行检查，发现是2发反推收回故障。排故小组立即对故障进行处理并且多次进行收放反推测试，最终顺利完成故障处理工作。排故共计用时不到15分钟，为航班正常起飞赢得了宝贵的时间。

俗话说“台上十分钟，台下十年功”，一次快速的故障处理看似简单，实则蕴藏着机务人员娴熟的技艺和多年苦心钻研扎实的理论基础。日照机场机务保障部将继续发扬刻苦钻研，精益求精的机务精神，持续夯实“三基”建设，全面提升安全运行保障能力，确保飞行安全。