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为贯彻落实机场公司“安全、创新见行动”工作会议精神，扎实做好航班运行保障细节提升，2月27日，日照机场运行保障部联合航务管理部管制室、运行指挥中心举行专题评估会议，就西垂直联络道运行保障风险深入讨论。

会议提出现阶段西侧垂直联络道已正式启用，运保场务、动力应加强与航务的沟通机制，避免发生跑道侵入、机组误滑等风险；为便于日常工作交流和在航后灯光进入跑道查灯、维修通报，管制室与助航灯光班组建立钉钉交流群及时进行沟通和协调；灯光正常巡查使用对讲机通报进出跑道情况，如长时间维修工作可用电话提前沟通，退出时在钉钉交流群通报，不再进行对讲机通报。

各参会部室一致认为目前西侧垂直联络道航行通告已正式生效，各机组将严格按照塔台指令操作，且日照机场道面、灯光完好，机组误滑概率极小，因此无飞机进出太古机库时西垂联络道灯光不需要开启，但当有飞机进出太古机库计划当日，运行保障部助航灯光必须严格按照塔台指令开关灯。当有飞机进出太古机库计划当日作业人员进出西垂联络道要向塔台单独通报，其余时间进出需保障好设施设备安全不得发生跑道侵入。进出西垂联络道车辆驾驶人员需进行严格检查，防止携带FOD。