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航务部技保室对全向信标进行排故

发布时间:2018/07/31   来源:1     浏览次数:1719


7月25号12点,值班人员观察到全向信标出现告警提示,查看各项参数虽然正常但是主备机多个板块如RPA、SPA、SGU、MRU、CMU等均出现告警,技保室立即启动全向信标双机故障应急预案,报告塔台及航务部领导,同时组织人员赶赴台站进行故障处置。

甚高频全向信标系统(VOR)

一种高精度的非自主式相位测角近程导航系统,是目前民用航空主用的陆基导航系统,它为飞机提供相对于台站的方位信息。通常与测距机(DME)配合,为飞机提供ρ-θ极坐标定位而用于航路,布置在终端区则作为仪表着陆系统的引导系统。本场所用为多普勒甚高频全向信标系统DVOR。

技保室人员在到达全向信标台站后,经过分析对所有相关可能故障点进行信号测量排查之后发现是MRU板块存在故障,更换新的MRU板块后开机设备正常。

本次全向信标双机故障从发现响应,用尽可能快的时间排除了故障,充分展现了值班人员高度警惕负责的值班态度、对应急预案流程的熟练掌握以及良好的技术素养。


(周笑冬)

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