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日照机场飞行区分布26处排水沟关键点位，其中6处易堵塞、长期以来依靠人工现场巡查。夜间巡查存在盲区，汛情发现滞后。为破解这一难题，飞行区管理部工作人员自主查阅资料、写代码、焊电路、做封装，反复试错打磨，最终选取抗干扰强的2.4G毫米波雷达，搭配LoRa无线通信和太阳能供电，解决了飞行区无市电覆盖、布线难的问题，2025年完成防汛监测系统，初步实现水位超标报警，打破传统仅依靠人工巡查旧模式，实现从“无”到“有”的跨越。

初代系统投用后，在常规气象条件下运行稳定，但进入夏季雷雨天气时，初代系统采用的无线通信信号会出现明显衰减，极端情况下甚至会短暂“掉线”，导致值班人员无法远程确认水位。今年，团队继续攻关，大家对比数种通信方案，最终确定将核心通信模块从LoRa替换为稳定性更强的4G模块。同步为核心电路板加装电磁屏蔽层，优化电源滤波电路，增设防浪涌保护器件，升级户外机箱密封工艺；新增设备远程状态查看、一键重启等功能，确保系统报警及时有效。

经过两轮创新迭代，这套排水沟防汛监测系统顺利经受住实战检验，有效压缩积水险情处置时长。该项目在今年上半年举办的第九届民航CAPSE创新大赛中荣获创新奖，目前同步启动专利申报工作，以知识产权固化一线创新成果。更为重要的是，这场“从无到有、从有到优”的持续创新，让部门同事真切体会到：创新不在实验室，而在岗位一线；不是一次性攻关，而是紧盯问题、反复打磨的持续过程。如今，飞行区管理部各班组主动立足岗位查找痛点、实施改进，全员创新创效的氛围持续升温。

创新没有终点，实践永不止步。下一步，飞行区管理部还将继续盯着作业中的问题，持续打磨、持续优化，让更多小改小革在一线落地生根，为机场安全运行注入源源不断的基层创效活力。